23.06.2022Новости

Международный Московский яхтенный порт (АО «ХМСЗ) – 85 лет

НОВАЯ ЖИЗНЬ ЛЕГЕНДАРНОГО ЗАВОДА

Международный Московский яхтенный порт (АО «ХМСЗ) – 85 лет.

Из постановления СНК СССР № 590 от 9 апреля 1937 года: «В месячный срок внести на утверж­дение СНК предложения о проек­те и сроках строительства судоре­монтных мастерских в Хлебниково. Ремонт судов канала Москва — Волга в зиму 1937 — 1938 года обеспечить путём организа­ции в Хлебниково временной ремонтной базы». Подпись: Председа­тель Совета Народных Комис­саров Союза ССР В.Молотов, Управляющий делами Совета На­родных Комиссаров Союза ССР М.Арбузов.

С этого времени начинается ис­тория завода.

В те годы завод назывался «Хлебниковские судоремонтные мастерские». Бурный рост чис­ла судов с дизельными установками вызвал необходимость в организации на предприятиях Министерства речно­го флота цехов по производству топливной ап­паратуры. Эта ответственная задача была поручена коллективу Хлебниковских мастерских. В 1940 г. был создан цех топливной ап­паратуры (ЦТА). В годы Великой Отечественной войны коллектив Хлебниковских мастерских прилагал все силы, чтобы обеспечить ремонт флота и выполнение военных заказов. В декабре 1943 года при мас­терских было организовано и начало функцио­нировать ремес­ленное училище N23. Можно с уверенностью сказать, что в Великой Победе 1945-го года есть частица ратного труда рабочих «Хлебниковских судоремонтных мастерских». 

В 1954 году в связи с бурным рос­том и развитием флота судоремонт­ные мастерские были преобразованы в «Хлебниковский судоремонтный за­вод». В это же время началась реконс­трукция завода и строительство жилых домов. В 1957 году после передачи на баланс завода 46-ти транспортных судов и 10-ти единиц служебно-вспомогательного флота он был переименован в «Хлебниковскую ремонтно-эксплуатационную базу флота» (РЭБ).
Однако это название просуществовало недолго. Увеличение производства продукции в цехах РЭБ привело к очередному её переименованию. С 1963 г. — это «Хлебниковский судоремонтно-механический завод», а в 1975 году завод получил новое название – «Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод».

Предприятие продолжало наращивать и модернизировать про­изводство и в 1976 году завод начал за­ниматься судостроением, а именно строительс­твом станции проекта Р-125 по приёму и очистке подсланевых вод. В год своего 50-летия завод выпускал про­дукцию машиностроения и сменно-за­пасные детали 135 наименований, в том числе топливную аппаратуру по14 типам двигателей внутреннего сгора­ния. Продукция завода поставлялась 409-ти предприятиям различных от­раслей народного хозяйства, распо­ложенных по всей территории нашей страны.

В 1993 году завод становится акцио­нерным обществом – ОАО «ХМСЗ». Сегодня предприятие работает под брендом «Международный Московский яхтенный порт» и является крупнейшей технической базой по обслуживанию судов Московского региона.

«Международный Московский Яхтенный Порт» по праву считается старейшим отраслевым предприятием на акватории канала имени Москвы. Это динамично развивающееся предприятие, предлагающее качественный сервис полного цикла своим клиентам и партнерам.

В связи с бурным развитием яхтинга и появлением большого количества маломерного флота, в последние годы проведена огромная работа по созданию новой инфраструктуры — единого центра по предоставлению услуг в сфере яхтенной и транспортной индустрии.

Наряду с традиционными видами деятельности завода, такими как: судоремонт и модернизация речных судов, обеспечение безопасного отстоя флота в межнавигационный период, проведение достроечных работ на судах нового судостроения, введена в работу новая структура предприятия:

— Яхт-клуб «МРП» на 250 стояночных мест на воде, не уступающий своим уровнем оснащенности европейским яхтенным портам; 

— Тёплые эллинги площадью более 7 000 кв.м. для стоянки катеров и моторных яхт;

— Более 10 000 кв./м стояночных площадей на суше;

— На территории базируются более 20 официальных дилеров по продаже и обслуживанию яхт, катеров, яхтенного оборудования;

 — 5 лицензированных сервисных центров; 

— 15 специализированных сервисных компаний; 

— Территория продаж «Водный мир» и ежегодная ярмарка яхт и катеров — продажа моторных яхт и катеров на воде и суше;

 — Слип для маломерных судов;

—  Яхтенный кран грузоподъемностью 160 тонн; 

— Судовой транспортер на 70 тонн;

— Круглосуточная топливозаправочная станция на воде; 

— Лесопарковая территория и ресторан «ПароходЪ» — для комфортного отдыха на свежем воздухе у воды.

В процессе ребрендинга и выработки концепции развития, было принято решение о создании на территории порта зоны отдыха, своеобразного живописного уголка с красивым видом на канал имени Москвы. Вниманию гостей предлагается: ресторан «ПароходЪ» с панорамным видом, летние обособленные банкетные залы «Тортуга» и «Мыс Надежды», детский городок, теннисные столы, волейбольная и баскетбольная площадки, пейнт-тир и беседки с зонами для барбекю. 

А в 2021 году открылся новый большой светлый шатер «White River» с панорамным остеклением, площадью 250 кв.м. и вместимостью до 180 человек. Он оснащен всем необходимым для идеального торжества: сцена, световое и звуковое оборудование, гримерка, туалет, гардеробная и мощная система кондиционирования воздуха. 

Ресторанный комплекс окруженный живописной природой идеально подойдет для семейной трапезы, зажигательной вечеринки и корпоративного банкета, свадьбы и тимбилдинга, пленэров и просто вечерних прогулок. Меню ресторана предлагает разнообразие вкусных авторских блюд, а высокий уровень сервиса сохраняется на протяжении многих лет. 

Сегодня предприятие продолжает активно развиваться, привлекая лучших студентов академии водного транспорта, совершенствуя условия труда для своего персонала, создавая новые рабочие места, увеличивая уровень технической базы и облуживания маломерного флота в России. В последние годы был реализован проект обновления технического парка Порта — приобретен 70-тонный судовой транспортёр, который позволил вдвое увеличить технические возможности и перевозить суда до 25 метров в любую точку порта.

С 2020 года, совместно с администрацией города Долгопрудного, «Международный Московский Яхтенный Порт» является организатором водного парада речного флота. В мероприятии принимают участие более 50 судов, среди которых: экскурсионные теплоходы, патрульные и круизные катера, а также моторные яхты и технический флот Канала имени Москвы. Данное мероприятие дает отличную возможность продемонстрировать работу речного флота и показать, что предприятие является неотъемлемой частью города, тем самым привлекая наших земляков к развитию и популяризации водного транспорта. 

Уже несколько лет предприятие осуществляет речные прогулки на теплоходах для жителей и гостей города Долгопрудного. Организуются поездки не только по близлежащим водохранилищам, но и до Северного речного вокзала, по Москве, что позволяет нашим землякам насладиться красотой природы Подмосковья и невероятными видами столицы с воды. 

Предприятие продолжает развивать данное направление, и в 2022 году линейка флота пополнилась 3 теплоходами пассажировместимостью 12, 100 и 110 человек. В приоритете — организация досуга для жителей и гостей города в формате речных прогулок, экскурсионных программ, охватывающих историю нашего края, организация мероприятий для школьников, учителей и родителей. 

Любое событие проводимое на теплоходе, будь то свадьба, день рождения или просто отдых с семьей, приобретает особый антураж. 

У «Международного Московского Яхтенного Порта» большие планы – предприятие постоянно развивается, модернизируется его инфраструктура для обеспечения клиентов лучшим сервисом. Главное – не стоять на месте и двигаться вперед, наращивать материально-техническую базу, вводить новые виды услуг и сервиса, увеличивать существующие мощности. В ближайшее время планируется ввести в эксплуатацию еще один теплый эллинг для межнавигационного хранения судов, а также увеличить количество стояночных мест на воде. На сегодняшний день проходит испытания новая уникальная услуга для наших климатических широт – это стоянка судов в межнавигационный период на открытой акватории, оснащенной антиобледенителями (специальными устройствами, предотвращающими обледенение водной поверхности). Данное новшество позволит исключить давление льда на корпус судна, что избавит судовладельцев от затратных повреждений корпуса льдом. Это открывает новые возможности для пластиковых судов, не рассчитанных для эксплуатации в жестких климатических условиях. 

У предприятия долгосрочные, технологичные, и в своем роде уникальные планы на будущее в реализации концепции развития. Неслучайно и совершенно справедливо говорят, что Международный Московский Яхтенный Порт — это «Территория профессионалов».